华体科技(603679)2025年半年度管理层讨论与分析

  

华体科技(603679)2025年半年度管理层讨论与分析(图1)

  证券之星消息,近期华体科技(603679)发布2025年半年度财务报告,报告中的管理层讨论与分析如下:

  智慧路灯作为“新基建”+“智慧城市”的核心基础设施,近年来受到国家及地方政策的大力支持。政策主要围绕5G建设、智慧城市、节能减排、数字经济等领域展开,为行业提供明确的发展方向和资金支持。国家层面,中共中央、国务院印发了《数字中国建设整体布局规划》,提出了以数字化驱动中国式现代化的工作部署;住房和城乡建设部联合国家发展改革委印发实施《十四五“全国城市基础设施建设规划》,加快新型城市基础设施建设,推进城市智慧化转型发展;工信部出台《5G应用“扬帆”行动计划(2021-2023)》推动“多杆合一”,鼓励智慧路灯集成5G基站、监控、充电桩等功能,减少重复建设。地方层面,北京、上海、深圳、成都等地都相继出台了智慧灯杆建设指导、智慧城市建设行动方案等具体措施。随着政策的不断优化,智慧路灯需求已逐步提升,智慧城市建设及服务已在近年的城市建设中得到越来越多的关注。

  智慧路灯作为智慧城市和新基建的核心载体,近年来在5G、物联网(IoT)、人工智能(AI)等技术的推动下,市场规模快速增长。国家统计局数据显示,我国城市道路照明灯数量已由2010年的1773.99万盏增长到到2023年的3481.70万盏,近年来持续高速增长,同时叠加城市新建道路,由此带来的路灯的新增和更换,每年数目可观,目前仍处于持续增长期。

  在前期发展的基础上,智慧灯杆产业发展速度明显加快,有了国家政策、标准的制定,以及各地方政府的支持,近两年的智慧灯杆项目较之以往,无论从建设速度、规模、金额方面,都明显增加,通过前几年的探索,政府也逐渐摸索出一套合理的、可接受的智慧路灯建设、管理、运营的模式,模式逐渐成熟,从而催生更多的城市级别智慧灯杆项目。

  2023年,中共中央、国务院引发了《数字中国建设整体布局规划》,其中提出:到2025年,基本形成横向打通、纵向贯通、协调有力的一体化推进格局,数字中国建设取得重要进展。数字基础设施高效联通,数据资源规模和质量加快提升,数据要素价值有效释放,数字经济发展质量效益大幅增强,政务数字化智能化水平明显提升,数字文化建设跃上新台阶,数字社会精准化普惠化便捷化取得显著成效,数字生态文明建设取得积极进展,数字技术创新实现重大突破,应用创新全球领先,数字安全保障能力全面提升,数字治理体系更加完善,数字领域国际合作打开新局面。

  在智慧路灯发展早期主要搭载智能照明、公共广播、LED信息屏、紧急呼叫、智能公交站牌等较为简单的应用。在“多杆合一”推出后,它又整合了交通杆、监控杆等功能,搭载交通信号灯、道路指示牌、分道指示牌、路名牌、电子警察、治安监控等等设施。如今,随着技术的不断进步,智慧路灯搭载的应用设备和可实现的应用场景越来越多。在新基建的推动下,智慧路灯又拓展了通讯基站、智能WIFI、新能源充电桩、车路协同、环境监测、智能城管等应用,以及其他一系列创新应用场景。智慧多功能杆衍生的智慧化项目除了常规的智慧多功能杆主要布置在城市道路,目前也已在景区、市政道路、高速公路以及园区等区域大规模布置,为未来各类场景的衍生智慧化应用做好基础底座。智慧多功能杆除了分布在城市主、支干道路上,其还广泛分布在示范道路、园区(工业园区、产业园区)、景区、公园、社区(住宅区)等区域。同时在智慧安防、智慧交通、智慧城管、5G通信、车路协同等等应用领域的实践。

  2022年,科技部、bwin必赢国家发展改革委、工业和信息化部等9部门印发《科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022—2030年)》,统筹提出支撑2030年前实现碳达峰目标的科技创新行动和保障举措,并为2060年前实现碳中和目标做好技术研发储备。国家发展改革委、国家能源局关于印发《“十四五”新型储能发展实施方案》的通知,到2025年,新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段,具备大规模商业化应用条件;到2030年,新型储能全面市场化发展。2023年,国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见中指出,到2030年,基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系,有力支撑新能源汽车产业发展,有效满足人民群众出行充电需求。

  新能源储充作为能源转型和交通电动化的重要支撑,近年来市场规模快速扩张,发展前景广阔。根据彭博新能源财经(BNEF)数据,2023年全球新能源储充市场规模已突破500亿美元,预计到2030年将超过2000亿美元,年复合增长率(CAGR)达18%以上。这一增长主要由三大因素驱动:一是全球碳中和目标下可再生能源装机量激增,风电、光伏等间歇性电源需配套储能系统以平衡电网波动;二是电动汽车渗透率持续提升(预计2030年全球电动车保有量超3亿辆),带动充电基础设施需求爆发,尤其是超充、光储充一体化等高效解决方案;三是技术进步与成本下降。随着虚拟电厂、人工智能调度的融合应用,新能源储充将向智能化、网络化、多能互补方向演进,成为构建新型电力系统和智慧交通的核心枢纽。

  公司是一家以智慧城市新场景和文化照明为主要业务的系统方案提供商,从城市文化照明倡导者,逐步发展成为以智慧路灯为切入口的物联网城市家具引领企业,专注于智慧路灯的投资、建设及运营、产品研发制造,同时积极践行“双碳”战略,逐步构建分布式储能网、推动构建新型电力系统,深耕新一代基础设施及智慧城市新场景服务,致力于成为新型智慧城市的建设者和新场景综合服务提供商、以数字经济为主要特征的科技型企业。

  公司始终坚持“设计+科技+服务”的发展理念,以我国城市建设发展趋势及客户需求为导向,积极推动科技创新并加快成果转化,近年来专注于智慧路灯领域的技术研发、制造,同时拓展相关领域的智慧城市新场景服务,通过与国内多家高校的交流与合作,在行业内逐渐形成了较强的技术优势和核心竞争力。公司现拥有一套包括前期咨询、方案创作、照明设计、技术支持、产品研发制造、路灯管理维护、合同能源管理、软件开发、光储充一体充电站、零碳园区、智慧城市建设运营的高质量、个性化技术服务链,致力于为客户提供全过程的城市照明及智慧城市新场景服务。

  公司主营业务包括智慧城市产品研发制造及集成、工程项目安装、锂电池销售及锂矿加工销售、运行管理维护及其他。

  智慧路灯是指在城市照明路灯上搭载各种传感器及感知设备,如充电桩、LED信息发布屏、高清摄像头、应急报警、通讯基站、WiFi、环境监测、井盖及积水监测、城市广播等,利用物联网及互联网技术,使路灯成为智慧城市信息采集终端和便民服务终端,是智慧城市重要的切入口。

  公司利用互联网和物联网技术以智慧路灯等产品作为智慧城市切入点,搭建基础硬件平台和服务软件平台,提供各项城市管理和便民服务以及各类城市大数据收集、传输及管理服务。同时,智慧路灯通过高强特钢杆集成的一体式卡槽更好地实现多杆合一,节约了城市空间,避免了重复建设,有效推动了城市的精细化管理。以智慧路灯为入口,结合云计算、大数据,将不断衍生如智慧交通、智慧安防、智慧城管、智慧环保等智慧城市新场景服务,建设新型智慧城市和可持续化运营。

  近年来随着智慧路灯需求量的增大,公司在智慧路灯持续加大研发投入,已研发设计并制造出多款智慧路灯并在道路、公园、绿道、广场等处广泛应用。

  公司传统照明产品以道路照明产品为主,同时包括少量景观庭院灯、景观照明产品。传统路灯照明产品中,以文化定制产品为主,主要包括玉兰灯、芙蓉中华灯、银杏灯等。近年来,随着公司制造能力及文化定制照明产品的客户需求不断提升,公司生产工艺更为复杂的文化定制类产品的产销量在传统路灯照明产品中的占比逐渐增加。

  公司主要软件产品包括“路灯宝”智慧路灯运营管理平台、“RIM”智慧道路物联感知系统、“零碳数字化道路”运营管理平台、储能管理系统、“青青储充”充电运营管理平台、智慧园区绿道运营管理平台等应用平台。

  公司推出光储充一体化产品,集光伏发电、储能电池、智能充电设备于一体的综合能源解决方案,旨在实现清洁能源高效利用、电力供需动态平衡及电动车快速补能。光储充产品通过“自发自用、余电存储、动态调配”的模式,正在重塑能源生产与消费方式,成为碳中和目标下交通与能源系统融合的关键载体。

  公司全资子公司华体智城主要提供城市照明工程项目安装服务(包括灯具安装工程、城市及道路照明工程项目、景观照明工程安装业务)。华体智城具有城市及道路照明工程专业承包壹级资质及甲级设计资质,在道路照明工程和景观照明工程领域聚集了行业优秀的管理和设计人才,在照明工程安装市场具有较好的品牌影响力。

  随着公司知名度及品牌美誉度的提高,近年来华体智城业务逐渐走向省外,在云南、陕西等全国多地有成功的项目经验。

  公司自设立华体绿能、华体锂能公司以来,积极开展锂电池销售及锂矿加工销售业务。2024年,公司开展商品期货及衍生品交易套期保值业务,合理利用期货工具,提升公司整体抵御风险能力,保障锂矿业务生产经营持续稳定。

  4、运行管理维护及其他业务,主要包括城市照明设施管理维护、合同能源管理业务及智慧城市系统集成业务。

  公司的城市照明运行管理维护业务的具体模式为:公司与市政管理局、路灯管理处等城市照明管理部门签订合同,为其提供路灯、电缆及控制设施的巡查、维护维修服务,并根据客户要求提供调整路灯亮灯方式及亮灯时间等服务。

  公司的合同能源管理业务的具体模式为:公司与用能方签订协议;由公司提供节能照明产品(还可能包括与之配套的智能照明控制产品),对用能方的全部或部分现有照明灯具进行改造或为用能方新建照明设施,并负责改造后或新建后照明设施的维护和保养;用能方在工程完工后一定时期内(一般为5-15年),将每年节省的电费和维护费支出按一定比例支付给公司;合同期间,项目资产所有权归公司所有;合同期满后,项目资产所有权无偿转移至用能方。

  公司采取以销定产的销售模式,同时探索了通过政府专项债方式解决智慧灯杆建设资金来源,政府平台公司和社会资本成立混改合资公司,共同建设运营智慧灯杆,既解决好智慧灯杆的公益属性,又充分发挥智慧灯杆的运营属性,探索了一条政府、平台公司、社会资本方共赢的智慧灯杆投资建设运营模式。报告期末,公司共有10家与政府平台合作的合资公司。

  2025年上半年公司实现营业收入19,325.09万元,比上年同期下降0.44%,归属于母公司股东的净利润-2,510.88万元。资产总额146,721.50万元,比年初下降2.50%,归属于上市公司股东的净资产80,581.21万元,比年初下降2.70%。本期主要受市场环境影响,整体行情不景气,竞争加剧,市场上的项目存在减少,部分项目未结算,导致公司经营业绩出现下降。为降低整体行情不景气带来的影响,公司围绕年度经营目标,充分挖掘市场潜力,完善市场布局,凭借公司在智慧路灯及其应用场景的品牌优势、技术优势、人才优势、研发能力在激烈的市场竞争中,保障了企业的稳健发展。

  随着国家持续推进以5G、大数据中心、工业互联网为标志性领域的新型基础设施建设、对“两新一重”(新型基础设施建设、新型城镇化建设,交通、水利等重大工程建设)的重点支持,发布“城市有机更新”的政策指导,智慧照明市场需求趋稳,行业竞争激烈;但与此同时,公司也积极践行“双碳”战略,致力于以“一基双路、绿色出行”成为智慧交通、智慧城市的行业领军者。

  报告期内,公司凭借行业内多年的积累及独特的经营模式,在产品研发、方案规划、产品设计、生产制造、质量控制、技术支持以及服务保障等方面的综合实力已处于国内同业领先地位,也获得了市场的高度认可。公司在继续保持西部地区市场占有率的同时,进一步拓展省外业务,成为国内知名的智慧城市的建设者和新场景综合服务提供商之一。

  3、公司利用智慧路灯为智慧城市提供基础支持,与合资公司共同探索智慧路灯和智慧城市业务的深度融合并创新商业模式

  公司布局全国,与多地国资平台公司深度合作,设立合资公司,充分利用各地方平台公司在当地的市场优势及资源优势,开拓新业务,为公司赢得更多产品销售机会,合理利用新基建推动经济增长和社会进步的重要引擎,发行地方专项债,协助合资公司对当地智慧路灯及城市家具开展运营服务,包括:城市功能布局设计、充电桩运营、信息广告发布、搭载4G/5G基站并提供服务、WIFI运营增值服务等。公司通过设立合资公司,从产品销售、软件开发,到后期协助运营,逐渐建立了从单一的产品销售逐步升级为产品销售加智慧城市运营服务全产业链的模式。

  近年来公司通过技术研发和服务经验的积累,创造性满足了客户需要,并积极扩展延伸公司产品线。在智慧经济时代背景下,国家实施城市更新行动的浪潮中,公司在城市公共设施的设计和制造中引入“万物互联”、“公共艺术”的概念,通过技术与艺术的结合,设计出一系列城市道路、园区等空间全要素的物联网城市家具产品,包括综合杆设施、各类杆箱设施、杆上设备及城市家具等。

  近年来,我国城市照明应用领域正逐步从传统照明转向城市文化照明和绿色照明。公司紧跟行业发展趋势,最近几年一直专注于城市文化照明和绿色照明两大领域的技术研发、产品设计,在提升城市照明规划及方案设计能力的同时,文化定制类照明产品和LED照明产品销量保持相对稳定,并取得了相应的实用新型专利或外观设计专利;同时,公司不断加大城市照明新技术研发投入,自主研发了基于物联网技术的智慧路灯产品,为各地智慧城市的建设及大数据产业的发展提供了崭新的技术手段,取得了以零碳数字化道路系统、物联网中台系统、储能管理系统为代表的一系列软件著作权。丰富的产品线为客户提供了多样化的选择,而优秀的技术研发能力进一步满足了客户个性化需求,两者共同形成了公司的核心竞争力。

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